6日，记者从中交一公局获悉，目前鲁南高铁莒南制梁场预制箱梁已经生产过半，实现了阶段性生产目标，计划今年9月初完成所有制梁任务，9月底完成架梁任务。
据中交一公局相关工作人员介绍，1日中交一公局鲁南高铁莒南制梁场预制的第266片箱梁被平稳放置在存梁台座上，标志着梁场预制施工任务过半，实现了阶段性生产目标。
鲁南高速铁路日临段位于山东省南部日照市、临沂市境内，正线长度102.452公里，是山东省鲁南高速铁路的重要组成部分。本标段总里程36公里，其中中交一公局标段含线下工程20.2公里，线上轨道板铺设单线40.13公里。中交一公局三公司鲁南高铁莒南制梁场承担日照至临沂段3标范围内524孔简支箱梁生产、架设任务，其中24米梁33孔，32米梁491孔。目前，箱梁已架设180片。
据了解，自2017年8月11日成功预制首孔箱梁以来，该梁场积极克服原材紧缺问题，严格按照保运架任务进行生产，各道工序力争在较少时间内完成，工序与工序间的间隔时间缩至较短，当天的工作任务当天完成。梁场技术人员加强技术创新，推行新工艺的应用，提高工效，创造了经济效益，为鲁南高铁建设做出了积极贡献。
另据悉，莒南制梁场计划2018年9月初完成所有制梁任务，9月底完成架梁任务。
2016年12月17日，鲁南高铁临沂至曲阜段开工；2017年5月31日，鲁南高铁临沂至日照段开工；2018年初，曲阜至菏泽段已获得国家批复，即将开工建设，预计2019年底通车。
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