导语：当城市发生更迭蜕变时，城还是原来的那座城吗？
临沂因沂河得名，古称琅琊、沂州。远古时期沂沭地区是东夷文化的核心发祥地。临沂还是著名的商贸名城和物流之都，是全国重要的物流周转中心和商贸批发中心。临沂市总面积17191.2平方公里，是山东省面积最大、人口最多的城市。辖兰山、罗庄、河东3个市辖区和郯城、兰陵、沂水、沂南、平邑、费县、蒙阴、莒南、临沭9个县。
近几年临沂市民口中的“南坊”——
北城新区轰然崛起。市政府搬迁，发展中心偏移北上。由此，城区BRT应运而生。
众所周知，地铁是见证城市发展与人们生活方式变化的重要载体。BRT亦是。临沂市城区BRT一号线北起北城汽车站，南抵临沂火车站，正线范围全长约11.1千米，红线宽度42米，总投资额约2.5亿元，于2017年1月23日正式投入运营。
临沂市城区BRT一号线配备20台18米的天然气BRT专用车辆和48名驾驶员，线路沿途共设14对站台，配备84名站台站务员。
据悉，等高铁片区成熟以后，临沂BRT将顺延至临沂高铁站。
截至2018年1月16日，沂蒙路BRT快速公交运营已一周年。来自临沂公交集团的信息显示，截至2018年1月15日，BRT快速通道运送乘客达到860万人次，日均客流量2.4万人次，不仅方便了市民出行，而且一定程度上缓解了沂蒙路部分路段的拥堵情况。
BRT改变了“我”的出行方式
据了解，临沂公交集团共计101条公交线路、2255辆公交车，日总载客量近30万人。BRT-1路快速公交，日均发送乘客2.4万人次，24辆公交车跑出了整个临沂城区公交运量的八分之一。BRT-1路快速公交也取代日均发客量1万人次的K25路公交车，成了公交“巨无霸”。
就像人体的脉络一样，交通就是现代城市机体的脉络，是城市的载体。没有便捷的交通，便没有充满生机和活力的现代化城市，就会出现“血栓”现象。路网的完善促进城市增质扩容，道路跟城市发展如影随形，路延伸到哪里，城市就扩张到哪里。在城市血脉扩张之时，房地产成为城市化最直接的推动者，房地产是城市规划最执着的追随者、实践者。
在临沂城市扩张和城市化的进程中，道路与区域核心因子的完美结合，不但区域有了明确的定位，而且赋予了新的生命体和核心价值体系，从而具备了独特的聚合功能和向心力，引导区域健康发展。如临沂以新市政府为核心的
北城新区，正在逐步催生出一个新的“富人区”印象。
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