毋庸置疑，国内的城市轨道交通建设正呈现火爆局面。据不完全统计，北京、上海等15个城市共有约50条、1154公里轨道交通线路在建。而对于普通市民而言，除开享受到切实的交通便利之外，最为关注的莫过于城市轨道交通建设带来的楼市格局变化。

    房价与轻轨“齐头并进”北京

    “2002年，北京轻轨在尚未建成的情况下，昌平区的房价从2600元/平方米迅速升到了4300元/平方米。轻轨线路走在哪儿，房地产开发就会热起来，而且会升值，这是可以肯定的。”一位房地产业内人士告诉记者，自从2002年9月28日北京市首条轻轨开始试运营，大量人口随着轻轨涌向市郊，新的住宅区、新的商圈、新的城市格局随之形成，而房价更是与轻轨“齐头并进”。

    上海 地铁成楼市发展“指南针”

    “如果没有地铁，我妈妈是不会让我离开‘上海’的。”上海市民李珊这样说。刚结婚的她，把新家安在了松江区涞寅路上一个新的大型小区里。这里离她父母的家约20公里。

    天津购房者初尝地铁“甜头”

    在天津市红桥区某公司就职的刘旭军，在位于地铁1号线西北端的瑞景居住区有一套房子，买时均价不过4000元/平方米，经过简单装修向外出租，没想到地铁开通后，租金一个劲往上蹿，让他喜在心头。

    武汉提前“透支”地铁概念

    “地铁口精装小户型”、“武汉罕见地铁上小复式”、“地铁口上盖物业，房价看升抗跌”……虽然还处于建设期，甚至有些线路才公布规划，武汉的地铁沿线房地产项目已经打出以此为“噱头”的大幅广告，三年来经过一轮又一轮热炒，接近城乡结合部的常青花园均价从不到3000元涨到6000元，远离市中心的光谷片均价从3000元最高涨到7000元……自2006年武汉公布第一条地铁建设规划，地铁沿线房价至今全部翻番。