临沂水资源优势得天独厚，淡水资源占到全省的六分之一，沂河、祊河、涑河、沭河、温河、汶河等河流纵横经纬、交错穿行。在主城区内，沂河、青龙河等8条河流绕城而过，沂河、祊河、涑河、柳青河四水交汇，形成生态“绿核”，为临沂增添了无尽风致与神韵。
    在世界城市发展史上，滨水建设是人们所追求的最高境界。我市拥有如此丰富的滨水土地资源，应该进行全面长期的土地规划，方能发挥其巨大的经济、生态、社会等功能。然而就现在滨河土地开发利用来看，仍然存在一定问题。
    沂河滨河地带，从北城新区到罗庄区罗湖大桥，滨河西岸土地几乎已被开发、售卖完毕，别墅、小高层、高层类住宅建筑占据了两岸的黄金地段；即便在河东区还有部分尚未开发，但一系列房地产企业的广告牌已经出现在道路两旁。涑河、柳青河两岸原本就是城市中心地带，两岸已无太大的开发空间；其他河流也存在同样情况。我市滨河两岸较好的地段要么已被开发，要么距离城区较远，短期内不具备太大的开发潜力。
    滨河地区土地用途单一，缺乏长远经济效益。就目前来看，我市滨河土地开发绝大部分用于住宅建筑，属于一次性出售商品，不能产生更多的经济效益。这种单一式住宅构成在交通、商贸等方面也会产生不好影响。例如在交通上，现在上下班高峰时段滨河大道堵车已经较为常见，而滨河两岸均为住宅，一旦居民全部入住，滨河大道未来的交通情况实在堪忧。在商贸方面，住宅沿滨河而建，形成一条狭长的住宅区，与居民生活息息相关的商贸物流中心在选址、建设方面存在不小的难度。
    两岸土地在建筑形式上存在一定缺漏。开发商为了让滨河土地产生最大效益，绝大部分按照高、大、密的建筑格局构建了高层建筑，并尽量压缩绿化空间，使得很多建筑物之间的楼间距远远不够。滨河岸边的高层住宅或办公楼，只顾单体建筑的视野开阔，阻挡了城市通向水边的视线走廊。滨河大道一边是美丽的河流绿化，一边是密密麻麻的单调高层建筑群，并不符合城市建设“大而美”的要求。
 
    针对这一种现状，滨河区应加强规划管理，建立跨部门的协调机构统筹滨河区的开发，包括交通、公用设施、规划设计、房地产等各业；还应鼓励公私协作、公众参与，保证开发进行的周密论证，确定可行的开发步骤，以充分发挥滨河区土地的功能及景观价值。同时，滨河土地作为稀缺资源，应该在黄金地段或相等地段空留部分地块作为储备资源，以应对未来发展需要。