28日上午，全市维修市场建设现场会议召开，同时，兰山区第三家有形化维修市场——联运汽车维修服务中心正式开业，目前像这样的有形化维修市场，全市已经建成5处，培训维修人员9000余名。
＞＞ 占道经营的汽修店进入市场
“这里的环境比原来强多了，卫生、安全都有人管了，来维修的客户也比以前多了。”在联运汽车维修服务中心，明强汽修厂的李师傅说。李师傅原来租了一处民房搞汽车维修，周围环境脏乱差，他自己也占道经营，联运汽车维修服务中心建成后，他把汽修店搬进了维修市场。“以前占道经营，没法办许可证，现在搬进市场里，生意合法了，干活也有底气了。”李师傅说。
记者了解到，在市场内，汽修资源得到有效整合，原来占道经营的汽修店，往往要具备钣金、烤漆等多项维修能力才能开起来吸引顾客；进入市场后，业户只需要搞好一个自己擅长的专项就行，因为市场可以实现资源共享，车主进入市场后，可以选择多家修理厂，完成多项维修业务。如此一来，车主可以得到优质的服务，同时可节省时间成本和燃油支出，汽修店可提高设备利用率，实现节能减排。前来维修赛欧车门锁的刘女士说：“在市场里可以直观地比较各家店的情况，选择合适的店修车，修车质量和服务都有保障。”
临沂市物流业发达，带动了汽车维修行业的发展，但很多汽修店在路边占道经营，既影响城市环境，维修质量也难以保证。“临沂到处都是市场，于是我们想到，汽车维修也可以不占道进市场经营啊！”临沂市运管部门的负责人说，经过市场调研，他们引来了民间资金开始建设汽车维修市场，动员原来占道经营的汽修店进市场经营。
＞＞ 打造“沂蒙快修”服务品牌
万里达汽修店的张师傅说，他原来在外地经营汽修店，看到这里的条件后，看好市场的发展前景，就毫不犹豫地搬来了。
临沂市运输管理部门表示，他们正积极引导更多的汽修店进市场经营，恢复道路畅通和环境卫生。同时，有形化维修市场的建成对于鼓励优质维修资源实行连锁经营，整合次质维修资源，挤垮劣质维修资源，形成维修行业优质服务品牌，发挥维修资源集中的优势，建立维修救援服务网络，承担维修救援、快修服务品牌创建等责任，实现维修市场的规模化、集约化经营有着重要意义。
维修市场里的每一项维修价格都明码标价，张贴在车主休息室，让车主一目了然，车主不用担心维修技术不过关，因为市场会配备维修调度员，会对维修后的车辆仔细检查。如果车辆在维修后出现问题，车主可以投诉，市场会追究相关维修业户的责任。
据悉，近年来，临沂市运管处积极推进维修行业“转方式、调结构”，引导建设机动车有形化维修市场，以“沂蒙快修”服务品牌为牵引，发展维修业连锁经营，建设了一批“维修广场”、“维修园区”和“维修一条街”。通过各种措施和形式整合维修资源，拓展服务链条，以取得社会效益和经济效益，促进了维修行业的健康发展。
