2月6日，中铁十四局鲁南高铁项目部三分部架桥队完成临沂北特大桥296#墩至大桥起点的箱梁架设，至此小里程方向共计279孔箱梁全部架设完成。这一重要节点的实现，标志着为桥面系及无砟轨道施工开辟了工作面，为后续各项工程的顺利施工打下了坚实的基础。
临沂北特大桥位于兰山区境内，主要跨越陶家庄河、柳青河、柳青河支流、古城河、方城河、沂蒙路G205国道、旧G205国道、西外环、京沪高速、S229省道(夹角27度)、新西外环等多条河道和公路，桥梁线路位于直线和多个缓和曲线及圆曲线上，圆曲线最小半径6000米，反向曲线间的夹直线最小474.8米，桥梁范围线路最大纵坡为10‰、-7.5‰。全桥最高墩16.0米。
临沂北特大桥架梁通道内具有结构物多、跨高压线次数多、架桥机需调头、架桥机调头区域内场地狭小、冬季施工困难等因素，这些都给架梁施工带来巨大的挑战。为安全高效地完成临沂北特大桥架梁施工任务，项目部精心组织，周密筹划，采取多项措施确保架梁施工顺利完成。
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