据了解，此次规划遵循了五个基本原则：即以人为本、科学发展。按照统筹城乡发展、统筹区域发展、统筹经济社会发展、统筹人与自然和谐发展、统筹国内发展与对外开放的要求，构筑现代化的公路网络。

　　统筹规划、协调发展。满足区域经济社会发展要求和国省道干线公路网布局规划，改造升级部分重要县乡公路，注重衔接周边地区尤其半岛经济区、鲁南经济区城市群的路网，共同组建鲁南经济区区域性公路网络，发挥临沂市区域性中心城市凝聚力和辐射作用。

　　突出重点，适度超前。突出抓好一批重大项目，着力解决“瓶颈”问题，使公路建设适应公路运输增长的需要，在有条件的情况下适当超前，为加快经济社会发展提供有力支撑。

　　坚持区域交通一体化。充分考虑与市内其他特殊运输的交通需求相衔接，如集装箱运输、大件运输、战备公路、旅游公路等。

　　坚持可持续发展。在满足或超前于经济发展的同时，公路网规划必须注重与周围资源环境的协调发展，引导公路建设走资源节约型和环境保护型的可持续发展道路。

　　高速公路网“三纵三横贯鲁南”

　　结合国家、山东省高速公路网规划，在我市现有高速公路网基础上添加规划建设新高速公路，形成临沂市高速公路网“三纵、三横、十二大出口”骨架系统。

       三条纵线：

　　①长深高速临沂段

　　该线是国家高速公路长深高速(G25)和山东省“五纵连四横、一环绕山东”高速公路网之“纵二”的组成部分。

我市境内路线长约144公里，双向六车道，设计速度120公里/小时。该项目建成后对于贯通国家高速公路网、贯通省际通道、促进我市经济社会发展具有十分重要的意义。

　　②京沪高速临沂段

　　该路全长约169.8公里，双向四车道，设计速度120公里/小时。由于该路北段地处山岭重丘区，加上通车时间长、车流量大，亟需拓宽改造。目前，蒙阴段拓宽改造方案已上报省交通运输厅公路局。

　　③莱新高速南延段(蒙阴—平邑—费县—苍山)

　　该线是山东省高速公路网南北纵线的重要组成部分。拟按双向四车道、设计速度120公里/小时的高速公路标准修建。该项目建成后将大大缓解我市境内京沪高速交通压力，进一步改善西部县区的交通状况和投资环境，对于完善全市路网布局，加强与苏沪浙等经济区的联系和交流，加快沿线经济社会发展，具有重要意义。

　　?三条横线：

　　①青莱高速临沂段

　　该线是国家高速公路青兰高速(G22)和山东省高速公路网东西横线的组成部分，长48.7公里，双向四车道，设计速度120公里/小时，已于2007年底建成通车。

　　②日东高速临沂段

　　该线长约112.4公里，双向四车道，设计速度120公里/小时，是国家高速公路沈海高速(G15)和山东省高速公路网四条横线的组成部分。

　　③枣临岚高速临沂段(苍山—罗庄—临沭—莒南)

　　该线路是山东省高速公路网环线的组成部分，长约140公里，双向四车道，设计速度120公里/小时。该路临沂至枣庄段已开工建设，临沂至岚山头段已列入省招商引资计划，目前正积极进行引资，力争早日开工建设。该项目建成后对拓展港口腹地、加强区域经济联系、完善区域路网、促进我市南部地区经济和社会发展具有重要意义。