来源：琅琊新闻网
近日，市区沂蒙路两座过街天桥开工建设，引起了市民的关注，人们都盼望城市“立体交通”设施能够有效缓解交通压力。而位于蒙山大道与解放路交会处的我市第一座过街天桥，自建成至今都没有得到很好的利用，已渐成“摆设”。对此，有市民呼吁，公共道路设施应加强引导和利用。
记者在蒙山大道与解放路交会处的过街天桥上看到，桥下车流、人流拥堵，桥上却人迹罕至，而且桥上因无人清理而污物遍地，臭味难闻。是什么原因让蒙山大道过街天桥受冷落呢？通过调查记者发现，行人“拒”走天桥的原因有多样：有的市民称，此处的过街天桥被庞大的广告牌遮挡，不能引起过往行人的注意，而且“全包裹”的天桥走起来让人没有安全感；有的市民认为，走天桥不如过马路方便，还要上下楼梯太麻烦；还有的市民认为，过街天桥污物遍地，环境恶劣；更有人认为，天桥设计位置不合理……
6月26日早8点，记者在此观察天桥行人通过情况时发现，在半个多小时内，通过天桥的行人只有4名，且都是2人一起结伴通行的老年人。附近居民黄大妈表示，只有白天有伴的情况下她才会走过街天桥过马路。黄大妈说：“一到晚上就有很多流浪人员聚集在桥上过夜，这些人随意在桥上大小便不说，听说还抢人东西。桥两边有广告牌，路灯又不亮，走起来实在是不安全。”记者看到，在桥面上到处是大小便留下的污渍，散发着恶臭，小广告和随手的涂鸦布满了可以书写的所有角落，还有一些线缆直接散落在桥面上。
过街天桥没有充分利用，也给蒙山大道的交通安全带来了隐患。过街天桥南150米处，就是银雀山中心小学，每到上学、放学时，几乎没有学生通过过街天桥过马路，而是在车流中艰难行走。由于家长、学生和来往车辆密集，此处的交通压力也随之加大。据兰山交警大队七中队指导员李公波介绍，蒙山大道平峰时车流量是每小时2000至3000辆，高峰时能达到4000至5000辆。虽然为了引导市民走过街天桥，而在桥下马路中间设置了隔离栅栏，但很久以来，几乎没有行人自觉走天桥，而是冒着危险翻越隔离栅栏。无奈，交警部门在学校门前的隔离栅栏处专门设立了可以供行人通行的人行横道隔离桩。
“要使过街天桥得以更好地利用，有关部门应加强天桥设施及环境卫生的维护，撤掉遮挡天桥的巨型广告牌。交警部门应加强对行人的引导，使行人自觉利用这一道路交通设施。”市民李先生道出了广大市民的心声。
近日，市区沂蒙路两座过街天桥开工建设，引起了市民的关注，人们都盼望城市“立体交通”设施能够有效缓解交通压力。而位于蒙山大道与解放路交会处的我市第一座过街天桥，自建成至今都没有得到很好的利用，已渐成“摆设”。对此，有市民呼吁，公共道路设施应加强引导和利用。
记者在蒙山大道与解放路交会处的过街天桥上看到，桥下车流、人流拥堵，桥上却人迹罕至，而且桥上因无人清理而污物遍地，臭味难闻。是什么原因让蒙山大道过街天桥受冷落呢？通过调查记者发现，行人“拒”走天桥的原因有多样：有的市民称，此处的过街天桥被庞大的广告牌遮挡，不能引起过往行人的注意，而且“全包裹”的天桥走起来让人没有安全感；有的市民认为，走天桥不如过马路方便，还要上下楼梯太麻烦；还有的市民认为，过街天桥污物遍地，环境恶劣；更有人认为，天桥设计位置不合理……
6月26日早8点，记者在此观察天桥行人通过情况时发现，在半个多小时内，通过天桥的行人只有4名，且都是2人一起结伴通行的老年人。附近居民黄大妈表示，只有白天有伴的情况下她才会走过街天桥过马路。黄大妈说：“一到晚上就有很多流浪人员聚集在桥上过夜，这些人随意在桥上大小便不说，听说还抢人东西。桥两边有广告牌，路灯又不亮，走起来实在是不安全。”记者看到，在桥面上到处是大小便留下的污渍，散发着恶臭，小广告和随手的涂鸦布满了可以书写的所有角落，还有一些线缆直接散落在桥面上。
过街天桥没有充分利用，也给蒙山大道的交通安全带来了隐患。过街天桥南150米处，就是银雀山中心小学，每到上学、放学时，几乎没有学生通过过街天桥过马路，而是在车流中艰难行走。由于家长、学生和来往车辆密集，此处的交通压力也随之加大。据兰山交警大队七中队指导员李公波介绍，蒙山大道平峰时车流量是每小时2000至3000辆，高峰时能达到4000至5000辆。虽然为了引导市民走过街天桥，而在桥下马路中间设置了隔离栅栏，但很久以来，几乎没有行人自觉走天桥，而是冒着危险翻越隔离栅栏。无奈，交警部门在学校门前的隔离栅栏处专门设立了可以供行人通行的人行横道隔离桩。
“要使过街天桥得以更好地利用，有关部门应加强天桥设施及环境卫生的维护，撤掉遮挡天桥的巨型广告牌。交警部门应加强对行人的引导，使行人自觉利用这一道路交通设施。”市民李先生道出了广大市民的心声。
近日，市区沂蒙路两座过街天桥开工建设，引起了市民的关注，人们都盼望城市“立体交通”设施能够有效缓解交通压力。而位于蒙山大道与解放路交会处的我市第一座过街天桥，自建成至今都没有得到很好的利用，已渐成“摆设”。对此，有市民呼吁，公共道路设施应加强引导和利用。
记者在蒙山大道与解放路交会处的过街天桥上看到，桥下车流、人流拥堵，桥上却人迹罕至，而且桥上因无人清理而污物遍地，臭味难闻。是什么原因让蒙山大道过街天桥受冷落呢？通过调查记者发现，行人“拒”走天桥的原因有多样：有的市民称，此处的过街天桥被庞大的广告牌遮挡，不能引起过往行人的注意，而且“全包裹”的天桥走起来让人没有安全感；有的市民认为，走天桥不如过马路方便，还要上下楼梯太麻烦；还有的市民认为，过街天桥污物遍地，环境恶劣；更有人认为，天桥设计位置不合理……
6月26日早8点，记者在此观察天桥行人通过情况时发现，在半个多小时内，通过天桥的行人只有4名，且都是2人一起结伴通行的老年人。附近居民黄大妈表示，只有白天有伴的情况下她才会走过街天桥过马路。黄大妈说：“一到晚上就有很多流浪人员聚集在桥上过夜，这些人随意在桥上大小便不说，听说还抢人东西。桥两边有广告牌，路灯又不亮，走起来实在是不安全。”记者看到，在桥面上到处是大小便留下的污渍，散发着恶臭，小广告和随手的涂鸦布满了可以书写的所有角落，还有一些线缆直接散落在桥面上。
过街天桥没有充分利用，也给蒙山大道的交通安全带来了隐患。过街天桥南150米处，就是银雀山中心小学，每到上学、放学时，几乎没有学生通过过街天桥过马路，而是在车流中艰难行走。由于家长、学生和来往车辆密集，此处的交通压力也随之加大。据兰山交警大队七中队指导员李公波介绍，蒙山大道平峰时车流量是每小时2000至3000辆，高峰时能达到4000至5000辆。虽然为了引导市民走过街天桥，而在桥下马路中间设置了隔离栅栏，但很久以来，几乎没有行人自觉走天桥，而是冒着危险翻越隔离栅栏。无奈，交警部门在学校门前的隔离栅栏处专门设立了可以供行人通行的人行横道隔离桩。
“要使过街天桥得以更好地利用，有关部门应加强天桥设施及环境卫生的维护，撤掉遮挡天桥的巨型广告牌。交警部门应加强对行人的引导，使行人自觉利用这一道路交通设施。”市民李先生道出了广大市民的心声。
