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问答
临沂的朋友一定经常见
三轮或者四轮的电动车
用于接送小学生
或运载货物
虽然它很方便
但是···
这种车辆安全性能差
性能不符合
机动车安全技术标准
3月22日开始
临沂市公安局交通警察支队
拉开了低速电动车道路通行
秩序整治统一行动序幕
整治重点：低速电动车
此次整治行动对象为未列入工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》的低速电动车。这里的低速电动车，主要是指行驶速度低、续驶里程短，电池、电机等关键部件技术水平较低、安全性差、用于载客或载货的三轮、四轮电动机动车（包括老年代步车等）。
除了容易引发交通事故外，由于这类车辆不能申领号牌，不能购买交强险及其他机动车商业险，一旦发生交通事故，受害人的合法权益也得不到相应保障。
整治地点
整治行动主要以商业中心、农贸市场、车站、学校、医院周边等区域为重点，组织警力开展集中查处行动，这次全市低速电动车道路通行秩序整治统一行动以劝导为主，处罚为辅。
除此之外，临沂市公安局交通警察支队还整治低速电动车闯红灯、逆向行驶、乱停乱放、随意变道调头、无牌无证等交通违法行为。
现场查处
在沂蒙路与银雀山路交会处，低速电动车一辆接着一辆地经过，这些电动车全都未悬挂牌照，驾驶员也都是中老年人，对此，民警一一拦下并予以批评教育。
大多数被拦下的驾驶员表示，购买时并不知道这类车不能上路，挂不上牌，没法购买保险，万一出了交通事故，权益也得不到保障。
对于此次整治行动，大部分市民都表示非常支持。市交警支队直属一大队四中队民警朱振扬表示：“低速电动车一旦上道路行驶，交警部门会对其进行教育，如果再次抓到不服从管理者，将进行扣车和处罚。”
六部门联合发布通知
经国务院同意，工业和信息化部、国家发展和改革委员会、科技部、公安部、交通运输部、国家市场监督管理总局印发《关于加强低速电动车管理的通知》，要求各省、自治区、直辖市地方人民政府组织开展低速电动车清理整顿工作，严禁新增低速电动车产能，加强低速电动车规范管理。
要开展低速电动车生产销售企业清理整顿。
要严禁新增低速电动车产能。
要建立长效监管机制。
事故数据
2013至2018年，近五年全国发生低速电动车交通事故83万起，造成1.8万人死亡、18.6万人受伤，由低速电动车引发的事故起数和死亡人数逐年增长，近三年年均分别增长23.3%和30.9%。
小伙伴们千万不要使用
这种低速电动车了
虽然一时方便
但是生命安全不能得到保障
来源：临沂日报
版权归原作者所有，如有侵权立即删除
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